후시공 철근(HIT-RE 500 V3 + Rebar #4)의 단부 피복두께 확보 관련 질의

HILTI PROFIS ENGINEERING 프로그램으로 설계 시, 콘크리트용 앵커와 Concrete to Concrete 타입이 있는데 HIT-RE 500 V3 + Rebar, #4 타입으로 검토 시 필요한 단부 피복두께 (c1) 값이 1.25in, 1.75in로 상이합니다. 어떤 기준에서 단부 피복두께 값이 산정되는건지? 그리고 두 값이 다른 이유가 있을까요?

또한 보통 선시공 헤드스터드 앵커의 경우 인장파괴 양상이 콘파괴 형상을 띄므로 단부 피복두께를 모재의 피복두께 정도로 확보하는 것으로 알고 있는데요, 해당 피복두께는 보통의 슬래브 피복두께보다 조금 더 두꺼운 값을 요구하고 있습니다. 그 이유가 후시공 철근같은 경우는 접착제 때문에 단부 피복두께 부분까지 같이 뜯겨 나간다고 보고 그렇게 요구되는건가요?
그렇다면 단부 피복두께를 PROFIS 에서 요구하는 값이 아닌 더 작은 값을 사용하는 경우에 후시공철근의 접착성능에 변화가 있는지 (실험적 데이터 등을 가지고 계신지), 데크슬래브와 같이 단부쪽에 철판으로 막혀있는 경우 더 작은 값을 사용하여도 문제가 없는지 답변 부탁드립니다.